건설산업의 경쟁력은 기술력, 시공능력 및 경험, 공사관리능력, 회사의 지명도, 재
무상태 등 포괄적인 요인이 복합된 가격 및 품질 우위에 의해 좌우됩니다. 정부에
의한 지속적인 진입규제 완화로 시장 진입은 쉬운 편이나 대부분의 공사수주는 일
정자격 기준에 해당하는 업체들의 제한경쟁으로
기술력과 자금력 및 저임금을 무기로 한 개발도상국 업체들과 경쟁해야 하는 환경에 당면하고 있으며, 사업영역 또한 건설사업관리를 비롯하여 리모델링 등이 새로운 분야로 급격히 발전해 나가고 있는 현실이다.
정부에서는 국내 건설기술의 발전을 도모하고 국가경쟁력을 제고하기 위하여 지난 1
사업부이다.
지난 72년 3월, 황무지나 다름없었던 울산 미포만에 조선소 건설을 위한 첫 발을 내딛은 현대중공업은, 2년 3개월이라는 최단기간 내에 세계 최대규모의 조선소를 완공하는 초유의 기록을 세우는 동시에 그리스 LIVANOS社의 26만톤급 초대형 유조선(VLCC)을 성공적으로 건조하여, 세계 조선 역
건설의 2011년 목표는 ‘사업경쟁력을 갖게 하기 위한 육성’인데, 사원들의 잠재력(potential)을 극대화시키는 교육을 하는 것을 의미한다. 내년(2011)에는 올해 했던 추진계획에 덧 붙여 경영교육을 추진할 예정인데, 최근 다시 화두가 되고 있는 Leadership교육을 추진할 예정이며, 현재 기획 단계에 있다. 특
업체는 현장에서도 본사와 동일한 플랫폼(Web환경)에서 기간업무 시스템을 운영하고 있으며 기타 업체들도 Web Enabling기술을 도입하고 있는 추세임.
- 한편 주택영업부문의 핵심경쟁력으로 부각되고 있는 주택정보화(사이버아파트)를 통하여 분양고객의 요구를 종합관리하고, 발주정보 입수 등 마케팅
사업, 상하수도 배관설치를 하는 상하수도설비공사업, 도로를 포장하는 포장공사업, 도로 옆의 잔디를 까는 등의 조경식재 공사업 등, 여러 분야의 전문건설업종이 있는 것이다.
1.2. 건설산업의 핵심성공요인
건설산업의 핵심성공요인으로 기술력, 원가경쟁력, 하도급업체와의 관계, 로비 및 영
건설 산업은 타 산업분야와 마찬가지로 개방경제 체제로의 이행을 피할 수 없는 상황에서기술경쟁력 및 경영합리화 등 기업 체질개선이 선결 과제라 할 수 있다.
따라서 향후는 시장경쟁을 통한 건설업체의 차별화가 심화될 것이며 기술능력 ·원가 경쟁력등 본질적 경쟁력이 성장의 원동력이 될 것
건설교통부는 건설CALS 추진의 기본목표를
- 21세기 정보화 사회에 대비한 국가경쟁력 제고
- 건설행정의 정보화를 통한 작은 전자정부 구현 촉진
- 국민 서비스체계 개선을 통한 국민편익 도모에 두고
CALS 선진국으로 도약하기 위하여 전체 건설사업비용의 14% 절감, 인허가·조달문서 처리기간의 95%단
사업의 경쟁력을 강화하여 우체국이 e-Business 시대의 물류시장을 선도하는 물류기업으로 변신하기 위하여 체계적이고 일관성 있는 우편물류통합정보시스템 구축을 2001년부터 2004년까지 2단계로 나누어 추진했다. 우체국창구 통합접수, 물량정보관리, 발착중계운송, 집배업무관리, 종적추적시스템 등